昆明考驾照增加难度 教练出招破9项高难度考题

　　据了解，目前交警部门采取与面积较大的驾校合作建设考场的方式，已经在昆明的东西南北中选取了5个地点，正在紧锣密鼓地建设场考设施。这5个考试地点是：五华驾校、云南省交通技校（安宁）、云南山水驾校、昆明市第二汽车运输公司驾驶员培训站、云南省旅游驾校。

　　第1关：连续障碍

　　现场要求：在一条7米左右宽的路面上设置着6块突出路面的圆饼，每块圆饼直径0.7米，考试要求驾驶人驾驶汽车骑在圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压路边缘线。

　　记者体验：刚开始，觉得这个科目很简单，与平时驾驶汽车遇到有窨井盖的路面类似，但由于6块圆饼排成“S”形，在通过第4块圆饼时，打方向不及时，右后车轮压到圆饼。

　　教练提醒：车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时，向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，回正；前挡风玻璃右下正对准6号圆饼中心时，向右打方向到底后左回2圈，回正。

　　第2关：通过单边桥

　　现场要求：现场有两条10多米长的水泥桥，桥面高出地面8厘米左右，桥宽约20厘米，两条桥一前一后“平行分布”，考试要求汽车左轮单边先上左边的桥，下桥后汽车右轮单边上右边的桥面。有一轮未上桥，或者已骑上桥面但中途有一轮掉下，都要扣分。

　　记者体验：记者小心地将左车轮压到了第一条水泥桥桩上，通过后，迅速右打方向盘，回正，小心地将右轮压到右侧的桥面上，但由于回方向不及时，就在车前进不到4米的时候，后轮没有控制好，从桥上掉了下来。

　　教练提醒：车头左边对准1桥左边上桥后，看远方对比车身是否正，不正要反复地回正方向，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时，向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时，向右打方向半圈，回正。

　　第3关：坡道定点停车、起步

　　现场要求：现场是30米的长坡，坡度约在10度左右，考试要求驾驶人在坡道上画定的一条线上停车，然后再起步。主要考察驾驶人的方向、制动、离合器三者的协调配合。

　　记者体验：这一关实在太难，因为考试要求驾驶人准确地将车头牌照垂直对准坡上画定的一条线停下车来，容许超线的范围前后不得超过10厘米，其技术难度，别说是新学员，就是老驾如果不加练习也很难做得到。在连续多次的实验后，记者仍然没能准确停车到位。

　　教练提醒：坡道定点停车一定要多加练习，这与驾驶者的车感和经验积累关系非常大。而上坡起步只需挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。

　　第4关：曲线行驶

　　考试要求：小型车辆在3.5米宽的S形路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

　　记者体验：这一关相对容易，而且非常实用，主要考验驾驶人的方向感和对车辆四个轮胎的控制，只要有多次路面经验，就可以通过，记者顺利过关。

　　教练提醒：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

  第5关：侧方停车

　　现场要求：现场是路边一个用桩杆围成的停车位，而且停车位四周有白线，考试要求驾驶人驾车在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

　　记者体验：其实这与驾驶汽车入库很相似,只要注意车的前后,有训练倒车
基础就可以通过，果然在几次前后打轮后，记者停车入位了。

　　教练提醒：车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，倒车时打右转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜，看见4号杆，向左打方向1圈半，看车头右后视镜，看见4号杆，向左打方向1圈半，看车头右后视镜，与1号杆重叠时，向左打方向到底，车身正时回正停车，车再前行打左转向灯。注意观察路后面情况，向左转打方向到底，用半联动不出路边线前行。

　　第6关：直角转弯

　　现场要求：路面画有两道白线围成90度拐角，考试要求驾驶人驾驶汽车用低速按规定线路行驶，途中不得停车一次性完成向左或向右直角转弯通过。

　　记者体验：有了前几关的经验，再加上2年的驾龄，记者在反复打方向后，顺利通过。

　　教练提醒：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线方向向左、右打到底，车正时回正。

　　第7关：百米加减挡

　　现场要求：在一条数百米长的专业跑道内，在一百米的距离内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级减速。

　　记者体验：这个科目考验驾驶人在行车过程中，突然加速后遇到紧急情况的处理能力，是一个非常实用的科目。

　　教练提醒：油门、离合器、挡位动作要快速准确，到达五挡时，立即拉出减四挡，减到三挡时，边制动边减二挡停车。

　　第8关：限速通过限宽门

　　现场要求：在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，门宽只比车身宽度多了60厘米。1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置（约1.6米）。考试要求车辆以不低于20公里/小时的速度穿过三门，不得擦碰门悬杆。

　　记者体验：这是整个考试中最刺激的科目，如果驾驶人不能以标准速度通过，考试就不合格，这个项目考验驾驶人在加速度行车过程中的准备通过能力，记者反复试验了5次才通过，其中有3次是擦杆，1次是速度不够。

　　教练提醒：从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。

　　第9关：起伏路行驶

　　考试要求：在一条有凹凸小坡的路面上，要求驾驶人驾驶车辆平稳安全通过障碍，不使乘坐人员离座。

　　记者体验：这是最“慢”的科目，要求驾驶人以最慢的速度进行。

　　教练提醒：临近起伏路20米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过。