总结的考试要点

考试前注意事项：

考试每周一到周六进行(其中周四有夜考)，分为上、下午两班，上午8点开始，下午1点开始，考试到总校调度室门前集中，寻找自己的路训教练，教练一般都会跟车考试的，找到教练后，由其发放考试卡，说明注意事项，之后就上考试的客车，等待叫号。考试一般是20人，基本是外校10人、天保10人。考试开始是从电子路考的叫号大厅前开始，第一名学员从那里就开始考试了，具体路线不需复述，就是你考前训练的线路。

人工路考注意事项：

1、起步前准备动作。从大客车下来后，从考试车右侧方行走，至车头时向后方观察，确认无车时至车门处，喊“报告”，看考官点头示意后，拉开车门，右手握方向盘，右脚放入油门下，进入车内后，关闭车门，向考官问候后，交考试卡，系上安全带，调整坐椅至合适位置，观察手刹、档位、仪表盘，确认无误后，征求考官是否可以开始？(如你坐下后，考官说准备好就出发，则无需征求考官意见)，考官示意后，踩离合器、挂1档、打左转向灯、鸣号，观察左、右后视镜，确认无情况后，使用半联动，放手刹，平稳起步后，稍加油，挂2档，逐步进入车道后，关闭转向灯。

2、加减档及时、准确。道路允许时，要在最短的时间内逐级加至5档（速度在40公里时即加5档），之后保持最高时速不超过50公里(切记，我们考试时，第一个考试的学员就挂了，原因就是速度达到了60)，遇到前方有情况时，或前车刹车时，立即轻踩刹车，逐级减档。遇转弯处，提前减速、减档，转弯时最高3档(第二个被挂的学员就是因为转弯前忘记减速、减档，以5档转弯，转弯后直接被判为不合格)。感觉脱档时，及时调整。

3、有关档位要求：

过总校出来后的涵洞时，最高3档，且稳住油门；

在总校出来后上公路前的那段小路时，条件允许的前提下，必须加速、加档到5档，这样一般就及格了。但如果条件不允许，不能强加档，我考前听说就在前一天，有位学员在这段路挂到5档，遇前方有车也没有减速减档，直接超车，而对面恰好又有来车，他没有办法只好在两车之间停车，等待前车通过后再通行，考官判他不及格，原因是没有合理选择车速和超车时机。

考试时，会有两个铁道路口，分别为进入梅山前和出梅山后，过铁道路口时，最高4档，且不得踩油门；

掉头时，最高2档；

转弯时，根据弯道大小，确定档位，一般情况下，不超过3档；

在梅山、江宁镇路段，根据路面情况，合理选择档位，正常情况下，不超过4档。

4、路口观察。遇到路口及出口时，务必左右观察，摆头幅度要较大，给考官你已经侧头观察的印象。过单侧路口时，向其方向侧头观察1秒钟左右；过十字路口时，先向右方观察，再向左方观察；转弯时，左转弯，先观察左后视镜及左后方情况，再观察右后视镜及前方、后方情况。右转弯时，先观察右后视镜及后方情况，再观察左后视镜及前方、后方情况。