新手上路要改掉的驾驶陋习

　　起步不良：在驾校里，有些教练往往这样教你起步：踩离合，挂1挡，慢抬离合，觉失掉接触点时松离合，给油走。其真实市内驾驶的时分，跟驾校的空旷场地有很大出入。假设你再不加油起步，起步缓慢、坡起熄火自然经常发作。

　　建议菜鸟车主牢记位置。尝试找一片空旷的场地，用驾校学来的方法找到离合接触点位置，并且用腿部去固定这个位置，练习几次保证每次放开离合踏板都能坚持在半联动位置左近。这时再稍微加油就可以迅速起步了。不过最后的时分起步加油要少，同时与前车坚持足够的平安距离，防止由于油离配合的效果形成追尾。

　　若起步时(尤其是坡起时)不慎熄火，首要义务就是迅速踩下制动踏板。然后拉起手刹防止溜车。此外，再次起步的时分一定要坚持冷静，不要理会前面的喇叭。驾驶员在起步时，首先应确认挡位处于空挡或断开离合，才可以停止点火。

　　行车贴右线：这种状况在狭窄路途上最为清楚。新手驾驶员由于惧怕对向来车经常会不自觉地接近车道右侧行驶，这种做法最要不得。

　　由于中国普遍采用左舵车型，驾驶员位于车辆的左侧，因此我们关于左侧距离的判别要更容易一些。假设过于贴向路途的右侧，一旦距离掌握不当，车轮就会驶离路面。假设到路边缘有一定的高差，很容易形成车轮的损坏。另一方面，假设右侧还有行人或自行车行进，过于接近右侧也会对他们形成损伤。

　　正常状况下，对向行驶的车辆都会在自己的车道内行驶，因此驾驶员只需适当坚持与路途中央黄线的距离就不会发作风险。接近左侧行驶还可以为突然发作的事故提供更大的规避能够，否则你只能选择向左侧规避风险。

　　假设内行车时，发现对向来车越线行驶，运用远光灯闪烁及鸣笛的方式正告对方，并及时减慢车速，以免发作事故。

　　换挡过早或过频繁：有些车主在驾驶的时分，总会选择较早的换挡机遇，发起机转速还缺乏2 000r/min曾经完成换挡操作了。这种临时低转速行驶，会招致发起机动力无法完全释放，车辆减速缓慢，而且过低的任务转速会使发起机熄灭不良，临时运用容易形成积炭。

　　除了换挡转速掌握不好，新手车主关于换挡频率的掌握也存在效果。当遇到前方出现红灯时，有些车主会不时停止减挡操作，其实大可不用如此费心。坚持以后挡位不变，正常减速，临近车辆中止时直接减至2挡或1挡即可。